C9.3B
Промислова силова установка Cat® C9.3B HRC
Поставити
питання спеціалісту
C9.3B
Промислова дизельна силова установка Cat® C9.3B пропонується з потужністю від 250 до 340 кВт (335–456 к. с.) при 1800–2200 об/хв і відповідає стандартам U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, China Nonroad Stage IV, Japan 2014 та Korea Stage V. Зручно попередньо налаштована для широкого спектру робіт, установка Cat® — це повний енергетичний пакет із радіатором, маховиком та генератором для швидкої інтеграції в обладнання OEM.
- Максимальна потужність: 456 к. с. / 340 кВт
- Рівень викидів: EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final, Korea Stage V, Japan 2014 (Tier 4 Final) та China Nonroad IV
- Частота обертів двигуна: 1800–2200 об/хв
Завантажити каталог
Поставити питання про C9.3B
- Технічні характеристики
- Стандартне та опціональне обладнання
- Повна назва — Промислова силова установка Cat® C9.3B HRC
- Назва — C9.3B
- Бренд — Caterpillar
- Статус — Актуальна модель
- Максимальна потужність — 456 к. с. / 340 кВт
- Максимальний крутний момент — 1540 фунт-фут при 1400 об/хв / 2088 Нм при 1400 об/хв
- Номінальна швидкість — 1800–2200 об/хв
- Мінімальна потужність — 335 к. с. / 250 кВт
- Викиди — EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final, Korea Stage V, Japan 2014 (Tier 4 Final) та China Nonroad IV
- Конфігурація двигуна — Рядний 6-циліндровий, 4-тактний дизельний двигун
- Діаметр циліндра — 115 мм
- Хід поршня — 149 мм
- Робочий об’єм — 9,3 л
- Ступінь стиснення — 17.0:1
- Тип наддуву — Турбонаддув із проміжним охолодженням повітря (TA)
- Напрямок обертання (з боку маховика) — Проти годинникової стрілки
- Система очищення вихлопних газів — DOC+DPF+SCR
- Довжина — 2110 мм
- Ширина — 1100 мм
- Висота — 1741 мм
- Вага — 1616 кг
- Ширина — 870 мм
- Висота — 570 мм
- Діаметр — 330 мм
- Вага — 212 кг
Стандартне обладнання
-
система впуску повітря
- Турбонаддув
- Охолодження повітря-повітря
- Система турбонаддуву з середнім розташуванням, конфігурації з переднім та заднім вихлопом (Tier 4 Final, EU Stage V, Japan 2014, China Nonroad IV, Korea Stage V)
-
система керування
- Електронна система керування
- Джгут дротів із захисним пінним покриттям
- Автоматична компенсація висоти над рівнем моря
- Корекція потужності залежно від температури палива
- Конфігуровані функції програмного забезпечення
- Система моніторингу двигуна, передача даних та керування по SAE J1939
- Інтегрований електронний блок керування (ECU)
- Дистанційне керування вентилятором
-
система охолодження
- Вертикальний або правий (RH) вихід термостата
- Відцентровий насос охолоджувальної рідини
- Консультації щодо проектування системи охолодження через дилерську мережу
-
маховики та картери маховиків
- Конфігурація з подвійним заднім механізмом відбору потужності (PTO)
- Доступний механізм відбору потужності SAE No. 1 з опціональними приводами SAE B або SAE C. Потужність також може відбиратися з передньої частини двигуна.
-
паливна система
- Електронна паливна система Common Rail високого тиску
- Первинний паливний фільтр
- Вторинний та третинний паливні фільтри
- Паливоперекачувальний насос
- Електронне підкачування палива
-
мастильна система
- Відкрита система вентиляції картера
- Охолоджувач оливи
- Маслозаливна горловина
- Масляний фільтр
- Покажчик рівня оливи (щуп)
- Оливний насос із шестеренчастим приводом
- Вибір переднього, заднього або центрального піддона
- Відкрита система вентиляції картера з відведенням газів (Tier 4 Final, EU Stage V, Japan 2014, China Nonroad IV, Korea Stage V)
-
механізм відбору потужності (pto)
- Приводи відбору потужності SAE B або SAE C. В деяких випадках потужність можна відбирати з передньої частини двигуна.
-
загальне
- Демпфер вібрацій
- Підйомні вушка
-
система очищення вихлопних газів (Tier 4 Final / Stage IV)
- Модуль чистої емісії (CEM), що складається з сажового фільтра (DPF) та окислювального каталізатора (DOC)
- Блок керування насосом (PETU)
- Доступно для систем 12 В або 24 В
- Система вибіркової каталітичної нейтралізації (SCR)