3512C HD (OFFSHORE)

Морський двигун для інтенсифікації видобутку свердловин 3512C (HD)

Поставити
питання спеціалісту

YouTube Video Thumbnail

3512C HD (OFFSHORE)

Морський двигун 3512C (HD) спеціально розроблений для роботи в суворих офшорних умовах. Потужність: 1678–1864 бкВт при 1900 об/хв. Відповідає емісійним стандартам IMO Tier II та U.S. EPA Marine Tier 2.

  • Максимальний номінал: 2500 к.с. (BHP) / 1864 бкВт
  • Рівень викидів: IMO Tier II та EPA Marine Tier 2
  • Робочий об'єм (двигуна): 3596 дюйм³ / 58.9 л

Завантажити каталог

Поставити питання про 3512C HD (OFFSHORE)

  • Технічні характеристики
  • Стандартне / Опціональне обладнання
  • Загальний огляд

    • Повна назва — Морський двигун для інтенсифікації видобутку свердловин 3512C (HD)
    • Назва — 3512C HD (Offshore)
    • Бренд — Caterpillar
    • Статус — Актуальна модель
  • Загальні технічні характеристики

    • Максимальна потужність — 2500 к.с. (BHP) / 1864 бкВт
    • Робочий об’єм — 58.9 л
    • Мінімальна потужність — 2150 к.с. (BHP) / 1603 бкВт
    • Тип наддуву — Турбонаддув із проміжним охолодженням повітря (Aftercooled)
    • Маховик та корпус маховика — SAE No. 0
    • Кількість зубців маховика — 151
    • Хід поршня — 215 мм
    • Діаметр циліндра — 170 мм
  • Емісійні стандарти

    • Викиди — IMO Tier II та EPA Marine Tier 2
  • Габаритні розміри

    • Довжина — 2880 мм
    • Ширина — 1630 мм
    • Висота — 2185 мм
    • Вага — 6416 кг
  • Стандартне обладнання

    • система впуску повітря

      • Повітряні фільтри для важких умов експлуатації (двоелементні з індикатором обслуговування), чотири турбонагнітачі з центральним монтажем
    • система керування

      • Електронний блок керування Cat® ADEM A3 (ліворуч), паливна система з електронними форсунками (потрібне живлення 10 А постійного струму)
    • система охолодження

      • Система з окремим контуром (SCAC), з’єднання для гідротрансформатора, термостати та корпус, відцентровий насос із шестеренчастим приводом
    • вихлопна система

      • Двигун для наземного обслуговування свердловин; сухий вихлопний колектор із ковзним з’єднанням та ущільненням із нержавіючого дроту; чотири турбонагнітачі з водяним охолодженням підшипників; подвійний випускний отвір із круглим фланцем 203 мм (8 дюймів)
    • маховики та корпуси маховиків

      • Маховик SAE No. 0 (151 зуб), корпус маховика SAE No. 0
    • паливна система

      • Фільтр грубої очистки, насос підкачування, накручуваний паливний фільтр (праворуч), паливоперекачувальний насос, електронні насос-формунки
    • контрольно-вимірювальні прилади

      • Стандартні прилади відсутні (доступні як опція), лічильник мотогодин
    • мастильна система

      • Сапун картера (зверху), масляний охолоджувач, масляний фільтр та щуп (ліворуч), масляний насос, накручуваний фільтр (праворуч), піддон із заднім сумпом (інтервал заміни 250 год), дренажний клапан 1″ NPT, видалення газів, відкачувальний насос
    • система монтажу та відбору потужності

      • Передня цапфова опора, привод допоміжного обладнання (нижній лівий), двосторонній передній корпус
    • система захисту

      • Програмовані стратегії зниження потужності ADEM A3, входи для логіки аварійної зупинки (40-контактний інтерфейс), подвійна заслінка впуску повітря, монітор тиску оливи
    • загальне

      • Фарбування Cat Yellow, демпфер крутильних коливань та захист, вантажні вушка

    Опціональне обладнання