Контакти

C15 ACERT™ (WATER-COOLED MAINFOLD)

Двигун C15 ACERT™ із колектором із водяним охолодженням

Поставити
питання спеціалісту

YouTube Video Thumbnail
C15 ACERT™ (WATER-COOLED MAINFOLD)

C15 ACERT™ (WATER-COOLED MAINFOLD)

Модель із колектором із водяним охолодженням. Потужність: 400–403 бкВт при 1800–2000 об/хв. Відповідає стандартам IMO Tier II та U.S. EPA Marine Tier 3.

  • Максимальний номінал: 540 к.с. (BHP) / 403 бкВт
  • Рівень викидів: Сертифіковано за IMO Tier II, Marine Tier 2, підтримує Marine Tier 3
  • Робочий об'єм (двигуна): 927.6 дюйм³ / 15.2 л

Завантажити каталог

Поставити питання про C15 ACERT™ (WATER-COOLED MAINFOLD)

  • Технічні характеристики
  • Стандартне / Опціональне обладнання
  • Загальний огляд

    • Повна назва — Двигун C15 ACERT™ із колектором із водяним охолодженням
    • Назва — C15 ACERT™ (Water-Cooled Manifold)
    • Бренд — Caterpillar
    • Статус — Актуальна модель
  • Загальні технічні характеристики

    • Максимальна потужність — 540 к.с. (BHP) / 403 бкВт
    • Робочий об’єм — 15.2 л (927.6 дюйм³)
    • Тип наддуву — Турбонаддув із проміжним охолодженням повітря (Aftercooled)
    • Маховик та корпус маховика — SAE No. 1
    • Кількість зубців маховика — 113 (SAE 1)
    • Хід поршня — 171.5 мм (6.75 дюйма)
    • Діаметр циліндра — 137.2 мм (5.4 дюйма)
  • Емісійні стандарти

    • Викиди — Сертифіковано IMO Tier II, Marine Tier 2; підтримує Marine Tier 3
  • Габаритні розміри

    • Довжина — 1377 мм
    • Ширина — 927 мм
    • Висота — 1227 мм
    • Вага — 1245 кг

    • Стандартне обладнання

    • система впуску повітря

      • Охолоджувач повітря (Aftercooler) виносного монтажу із заслінкою, коліно входу турбіни 90°, шлангове з’єднання 101.6 мм (4 дюйми) із заслінкою; охолоджувач окремого контуру з прямим з’єднанням
    • система керування

      • Електронне регулювання, керування швидкістю ВВП (PTO), програмовані параметри, стратегія холодного пуску, автоматична компенсація висоти, термокомпенсація палива, діагностика та реєстрація помилок, моніторинг двигуна, передача даних J1939
    • система охолодження

      • Термостат та корпус (вертикальний вихід), відцентровий насос сорочки охолодження з шестеренчастим приводом, передній вхід водяного насоса (праворуч)
    • вихлопна система

      • Задній правий вихід турбіни, корпус турбіни з водяним охолодженням, «мокрий» вихлопний колектор із вуглецевої сталі
    • маховики та корпуси маховиків

      • Стандартний корпус маховика SAE 1 (опції маховика доступні в прайс-листі)
    • паливна система

      • Електронні насос-формунки, насос підкачування (під кутом вгору), вторинний паливний фільтр, паливоперекачувальний насос (ліворуч спереду), клапан відбору проб палива
    • мастильна система

      • Масляний охолоджувач, фільтр (праворуч), піддон із заднім сумпом (38 л), горловина на кришці клапанів, масляні щупи з доступом з обох сторін, клапан відбору проб оливи, комплект для виносного монтажу фільтра
    • відбір потужності та приводи

      • Опції SAE B для SCAC та REMAC; компресори ATEX (одно- та двоциліндрові); приводи аксесуарів (стандарт 3-канавковий шків, опції 4/5 канавок, діаметр 203.2 мм), можливість встановлення генератора 24 В 65 А
    • загальне

      • Демпфер коливань, вантажні вушка, автоматичне електронне регулювання випередження впорскування, комплект для встановлення електроніки (70-контактний роз’єм), фарбування