Контакти

C280-16 FMT

Морська генераторна установка C280-16 (з переднім розташуванням турбонагнітачів)

Поставити
питання спеціалісту

YouTube Video Thumbnail
C280-16 FMT

C280-16 FMT

Генераторна установка C280-16 поєднує роки успішного досвіду двигунів 3600 із новітніми технологіями в електроніці. Результатом є повністю інтегроване рішення для морських операцій. Ідеально підходить для основного живлення бурових і видобувних суден та платформ (самопідіймальні, напівзанурювальні установки, бурові судна). Нова конфігурація з переднім розташуванням турбонагнітачів спрощує інтеграцію установки в судно, зменшуючи обсяг робіт на верфі. Резервна система керування ADEM A4 разом із системою сигналізації та захисту Cat забезпечує повний контроль, безпеку та зрозумілий інтерфейс. Установки Cat підтримуються всесвітньою мережею дилерів Cat. Морська генераторна установка Cat C280-16 з переднім розташуванням турбонагнітачів. Потужність: 4400–5500 екВт при 50/60 Гц (900–1000 об/хв). Відповідає стандартам IMO Tier II.

  • Мінімальний номінал: 7510 кВА / 5600 екВт
  • Максимальний номінал: 7684 кВА / 5730 екВт
  • Рівень викидів: IMO Tier 2 / EPA Marine Tier 2

Завантажити каталог

Поставити питання про C280-16 FMT

  • Технічні характеристики
  • Стандартне / Опціональне обладнання
  • Загальний огляд

    • Повна назва — Морська генераторна установка C280-16 (з переднім розташуванням турбонагнітачів)
    • Назва — C280-16 FMT
    • Бренд — Caterpillar
    • Статус — Актуальна модель
  • Технічні характеристики двигуна

    • Мінімальна потужність — 7510 кВА / 5600 екВт
    • Максимальна потужність — 7684 кВА / 5730 екВт
    • Емісійні стандарти — IMO Tier 2 / EPA Marine Tier 2
    • Діаметр циліндра — 280 мм (11 дюймів)
    • Хід поршня — 300 мм (11.8 дюйма)
    • Робочий об’єм — 296 л
    • Вага — 66000 кг
    • Керування двигуном — Подвійний модуль ADEM™ A4
    • Керування генераторною установкою — Система сигналізації та захисту Cat®
    • Паливна система — EUI (електронні насос-формунки)
    • Інтервал заміни оливи — 1000 год
    • Тип наддуву — Турбонаддув із проміжним охолодженням повітря
  • Габаритні розміри

    • Довжина — 10283 мм
    • Ширина — 2800 мм
    • Висота — 4092 мм
  • Ємність для технічних рідин

    • Система мастила (заправна ємність) — 1677 л
    • Система охолодження двигуна — 1245 л

    • Стандартне обладнання

    • склад продукту

      • Двигун: дизельний, чотиритактний, з турбонаддувом та проміжним охолодженням, електронні насос-формунки. Діаметр циліндра 280 мм, хід поршня 300 мм. Стандартне обертання SAE — проти годинникової стрілки (з боку маховика).
    • сертифікація за викидами

      • Сертифікат IMO, схвалений GL та CCS (включає заяву про відповідність або сертифікат EIAPP), надається Уповноваженою організацією (RO).
    • типове схвалення морських класифікаційних товариств

      • ABS, BV, CCS, DnV, GL, LRS; Захист від розбризкування відповідно до правил SOLAS для легкозаймистих рідин.
    • європейські сертифікати

      • Декларація про відповідність Директивам ЄС з безпеки машин та низьковольтного обладнання.
    • система впуску повітря

      • Охолоджувач прісною водою з корозійностійким покриттям; заслінка вимкнення повітря; два турбонагнітачі (передній монтаж, мастильне змащення); повітряні фільтри Cat з паперовими елементами (ефективність 99.9%).
    • система керування

      • Подвійний блок ADEM A4, паливна система EUI, жорсткий джгут дротів (потрібне живлення 24 В, 10 А), пряме керування рейкою.
    • система охолодження

      • Насос сорочки охолодження (JW) та насос окремого контуру (AC/OC) з шестеренчастим приводом; фронтальні з’єднання 6″ ANSI; варіанти термостатів та розширювальних баків.
    • вихлопна система

      • Сухий газонепроникний колектор; два турбонагнітачі (передній монтаж) із перепускними клапанами; жорстке екранування за стандартами SOLAS.
    • паливна система

      • Робота на дистилятному паливі; шестеренчастий паливний насос; підкачувальний насос (зліва); дуплексні фільтри (ззаду); електронні насос-формунки; сапуни картера (зверху).
    • мастильна система

      • Відцентрові масляні фільтри (справа, обслуговування на ходу); масляний насос; щуп у вбудованому баку основи; дуплексний фільтр на модулі; безперервне електричне передпускове мащення (з резервним пневматичним).
    • система захисту

      • Захисні кожухи маховика та демпфера; вибухозахисні клапани картера.
    • система запуску

      • Подвійні пневмостартери TDI (ззаду зліва); відсічний клапан; інтегровані релейні клапани; датчик тиску (моніторинг системою Cat); робочий тиск до 10 бар.
    • загальне

      • Панель генератора; торсіонна муфта; варіанти валоповоротних пристроїв; основа за замовленням (DTO).

    Опціональне обладнання

    • система впуску повітря
      • Сажовий фільтр; кронштейн підтримки повітряного фільтра.
    • система охолодження
      • Підігрівач сорочки води; адаптери ANSI.
    • вихлопна система
      • Гнучкі вихлопні патрубки; зварні фланці.
    • паливна система
      • Ручний насос підкачування; дуплексний сітчастий фільтр грубої очистки.
    • мастильна система
      • Підігрівач оливи.
    • система захисту
      • Запобіжний клапан тиску в циліндрах; захист від розбризкування; детектор масляного туману.
    • монтаж
      • Віброізолятори з вертикальним обмеженням та зварні плити.
    • загальне
      • Фронтальний модуль для аксесуарів (бак, теплообмінник, панелі); повний цикл випробувань (стенд, витрата палива, перевантаження тощо); комплекти запчастин; вантажні вушка.
    • література
      • Специфічні креслення установки, електричні схеми та схеми P&ID.