Стандартне обладнання

• система впуску повітря
  • Серцевина охолоджувача повітря після ТК — корозійностійке покриття
  • Повітряні фільтри — з подвійним елементом, встановлені
  • Заслінка відключення впуску повітря
• система керування
  • Електронне керування двигуном Caterpillar A-III
  • Жорсткий джгут дротів (схвалено морськими класифікаційними товариствами — MCS)
• система охолодження
  • Термостат на виході та корпус
  • Насос сорочки охолодження — з шестеренчастим приводом, фланцевий одинарний вихід
  • Відцентровий насос охолодження повітря після ТК (SCAC) — з шестеренчастим приводом
  • Контур насоса SCAC із термостатом
  • Одинарне з’єднання для виходу води
• вихлопна система
  • Сухі газонепроникні вихлопні колектори з теплозахисними екранами, здвоєні турбонагнітачі з підшипниками з водяним охолодженням та теплозахисними екранами
  • Гнучкий вихлопний патрубок / зварний вихлопний фланець
• маховики та корпуси маховиків
  • Маховик, SAE No. 00
  • 183 зуба
  • Корпус маховика, SAE No. 00
  • Муфта та ступиця генератора, схвалені MCS
• паливна система
  • Паливний фільтр — встановлений з лівого боку
  • Насоси паливопідкачування та підкачувальний насос
  • Електронні насос-формунки (EUI)
  • Гнучкі паливні лінії
  • Жорстка лінія повернення палива відповідно до вимог MCS
• контрольно-вимірювальні прилади
  • Графічний модуль (Marine Power Display), розташований зліва, для аналогового або цифрового відображення: тиску оливи та палива, температури води, напруги постійного струму, опору впуску повітря, температури вихлопних газів (правий/лівий блоки), диференціального тиску на фільтрах оливи та палива, лічильника мотогодин, швидкості двигуна, миттєвої та загальної витрати палива
  • Програмований оператором дисплей, моніторинг, сигналізація та аварійні зупинки
• мастильна система
  • Сапун картера — встановлений зверху
  • Глибокий масляний піддон — інтервал 1000 годин
  • Мастильна олива
  • Злив оливи та клапан
  • Маслозаливна горловина та щуп
  • Масляний фільтр — картриджного типу, встановлений зліва
  • Масляний насос — шестеренчастого типу
• система монтажу
  • Двигун та генератор на трьохточковій підвісці у зовнішній основі
  • Подовжувач зливу оливи
  • Піддон для збору крапель оливи
• система захисту
  • Електронна система моніторингу A-III забезпечує програмовані стратегії зниження потужності двигуна для захисту від несприятливих умов
  • Кнопка аварійної зупинки (розташована на електронній панелі приладів)
  • Захист аварійним відключенням за тиском оливи, температурою води та перевищенням швидкості
• система запуску
  • Пневмостартер — встановлений справа
  • Електричне керування запуском
  • Глушник шуму повітря
• загальне
  • Демпфер крутильних коливань та захист
  • Вантажні вушка
  • Фарбування, колір Cat yellow

Опціональне обладнання

• вихлопна система
  • Глушники — з іскрогасником
• система керування
  • Інтерфейс прямого керування паливною рейкою
• система охолодження
  • Охолодження через теплообмінник (встановлений спереду двигуна, включаючи розширювальний бак)
• паливна система
  • Дуплексні (подвійні) паливні фільтри
  • Паливний фільтр грубої очистки
  • Охолоджувач палива — титановий пластинчастий тип
  • Сепаратор паливо/вода
• мастильна система
  • Дуплексні масляні фільтри
  • Відцентрові байпасні масляні фільтри
  • Можливість роботи при нахилі 15° та 25°
  • Пневматичний насос передпускового мащення
• система захисту
  • Запобіжні клапани картера
  • Детектор металевих часток
• контрольно-вимірювальні прилади
  • Пірометр та термопари циліндрів
  • Датчики опору повітряних фільтрів (2)
  • Датчик температури впускного колектору
  • Датчик температури мастильної оливи
  • Датчики диференціального тиску паливного фільтра
  • PL1000
• система запуску
  • Дубльований запуск із селекторним перемикачем (пневмо-електро, пневмо-пневмо, пневмо-гідро або електро-гідро)
• загальне
  • Сертифікати морських товариств та IMO
  • Підігрівачі сорочки охолодження